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极彩官网-新能源车电池寿数比轿车还长10年?日产称聆风电池可运用22年

admin 2019-05-31 186人围观 ,发现0个评论

新动力车的电池寿数问题一向困扰着主机厂和顾客。而日前,日产声称自家电动车聆风的电池运用寿极彩官网-新能源车电池寿数比轿车还长10年?日产称聆风电池可运用22年数可达22年,一起还表明该数据是日产依据2011年以来,在欧洲实践售出40万辆聆风的运用数据得来。

聆风所运用的电池是由AESC供给,其AESC也正是由日产和NEC、NEC Tokin联合建立。其电池极彩官网-新能源车电池寿数比轿车还长10年?日产称聆风电池可运用22年最大的优势就在于安全性和耐衰减性。

得益于超长的电池运用寿数,日产现已开端执行了对聆风电池的收回再利用方案。有音讯称,日产在荷兰阿姆斯特丹的Johan Cryuff体极彩官网-新能源车电池寿数比轿车还长10年?日产称聆风电池可运用22年育场运用了148个聆风车型的新旧电池构建了一个3兆瓦的储能体系。

除此之外,日产还方案经过电动车来暂时贮存电网中的电力,并在需求的时分将电能再返还给电网,经过该办法能为车主带来盈余。该主意现已在与意大利动力公司Enel在丹麦进行试验,一起还表明此举可以让车主最多挣到1300欧元。

嘿电总结

日产提出的用电动车暂时存储电网中的电力的确是一个好的办法,或许充分利用剩余的资源。不过在此之前,我国早就建立了许多由磷酸铁锂电池组成的大型储能站,其间许多电池都是由BYD来供给。除此之外,这样生姜泡脚的大型储能站在我国更适合批量化收购,关于个人车主而言,一方面临电池循环寿数有较高要求,另一方面则是现在可以契合储能要求的电动车的退役电池数量也并不多。

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